Archiwum

Archiwum dla Lipiec, 2010

Honda CR-Z – samochody hybrydowe – czy to się opłaca?

Lipiec 30th, 2010 Brak komentarzy

Znawca jednej marki, np. BMW powinien czasem zajrzeć też do konkurencji. Nie ma nic złego jeśli mamy BMW i wejdziemy czasem do salonu innej marki. W końcu samochód to nie żona a salon obcej marki to nie agencja towarzyska!
Takie samochody jak Honda CR-Z oferują przy silniku 1.5 osiągi… jak BMW 320i – niestety taka prawda. Taka Honda ma 9.9 do 100 km/h a BMW 320i 9.8 sek. Niestety zważywszy na to że przeciętne BMW 320i ma 15 lat… ale ten czas szybko leci… taka Honda może wyprzedzić BMW E36 320i w wyścigu spod świateł.
Honda CR-Z jest wyposażona w dwa silniki: spalinowy ma moc 114 KM a elektryczny dodaje mu szczytowo 10 KM co daje razem 124 KM. Nie moc dodawana przez silnik elektryczny jest ważna a moment który dodaje silnikowi spalinowemu wtedy kiedy ten najbardziej go potrzebuje: na niskich obrotach. Silnik elektryczny dysponuje momentem 78 Nm i dzięki temu szczytowa wartość momentu dla zespołu silników, czyli 174 Nm jest dostępna już przy 1500 obr./min, choć sam silnik spalinowy dysponuje max momentem 145 Nm ale przy 4800 rpm.
Przy 1500 rpm taka sama Honda bez silnika elektrycznego miała by tylko 96 Nm momentu a tak ma aż 174 Nm! Przyśpiesza przy takich obrotach więcej 2 razy lepiej! To wrażenie jakby jeździć autem z silnikiem 3.0!
Jednak nie dla osiągów zamontowano w Hondzie CR-Z dodatkowy silnik elektryczny. Dzięki takiemu silnikowi wg najostrzejszych norm spalania takie auto pali w cyklu miejskim tylko 6,1 litra!! Koszt przejechania 100 km/h w mieście wynosi więc 27 zł! W innych współczesnych kompaktach jest to około 40 zł a w BMW E36 320i aż 60 zł! Różnica dwukrotna. Nawet jeśli zainstalujemy gaz w 320i uzyskamy co najwyżej zmniejszenie kosztów do 35 zł. To dużo więcej niż 27 zł.
Gdzie więc tkwi haczyk? Zapytam wprost: jaka jest trwałość ogniw elektrycznych użytych w Hondzie CR-Z i ile kosztuje ich wymiana?

Kategorie:Newsy Tagi:

Onet.pl o bezpieczeństwie BMW E36!

Lipiec 30th, 2010 Brak komentarzy

Onet.pl skrytykował bezpieczeństwo BMW E36! Poniżej zamieszczam linka:

http://moto.onet.pl/184470,7269657,1,zdjecie.html?node=27#id7269657

Standardowo nie napisano jednak ani słowa że to test NCAP z prędkością 64 km/h, czyli wg nowszych – francuskich norm. Nie napisano ani słowa o tym jak samochód wyglądał wg testu ADAC:

BMW E36 crash test ADAC

Test ADAC to zderzenie z prędkością 50 km/h w NIEODKSZTAŁCALNĄ przeszkodę. W przypadku testu NCAP jest to odkształcalna przeszkoda.

Onet.pl – jako portal dla osób które lubią pozazdrościć komuś że jeździ BMW szuka każdej okazji do krytyki BMW E36 niestety zapominając o tym że i tak to auto kosztuje mniej jak nowe auto kompaktowe typu Honda Civic a w praktyce przez większą masę na drodze i tak wychodzi lepiej niż kompakty w bezpośrednim starciu.

Kategorie:Ogólnie o BMW E36 Tagi:

Najtańsze 200 km/h na rynku – śmieszny artykuł onet.pl

Lipiec 27th, 2010 1 komentarz

Dziś zauważyłem na onet.pl śmieszny artykuł:

http://moto.onet.pl/1620045,1,fiat-punto-najtansze-200-km-h,artykul.html?node=18883

Tytuł sugerował że będzie o jakimś BMW… a tu jak się okazało… Fiat Punto. Mniejszym ogłaszam konkurs. Piszcie w komentarzach czego nie ma BMW E36 a ma przedstawiony Fiat Punto.
Przedstawiony Fiat Punto HGT ma 130 KM z silnika 1.8, 8,6 sek do 100 km/h i wg technicznych danych pali w mieście 11,5 litra. Czyli osiągi gorsze od 323i, 325i, 328i… a spalanie podobne no tylko że BMW jest większe, WYGLĄDA i ma napęd na prawidłową oś :)

Kategorie:Newsy Tagi:

E36 328i vs E38 750i

Lipiec 21st, 2010 Brak komentarzy

Małe porównanie BMW 328i i E38 750i. Jak widać na początku E36 nawet lekko wygrywa. Dlaczego? Wszystko to zasługa skrzyni manualnej w E36.

Kategorie:Ogólnie o BMW E36 Tagi:

BMW E36 318IS 17” ALU, COUPE/SPORT!

Lipiec 21st, 2010 Brak komentarzy

Do sprzedania BMW E36 318IS. Samochód z roku 1992, ma już przejechane 285 tys. km. Posiada książeczkę serwisową, był sprowadzony z niemiec jakieś 5-6 lat temu.

Wystawiam go bez ceny minimalnej za 6 tys zł. z kilku przyczyn.
Po pierwszę chcę go sprzedać. Mam już ten samochód przez 2 lata i czas na zmianę. Muszę przyznać, że był to dobry zakup. Jak na samochód za takie pieniądze, potrafi on zadowolić właściciela… ma kopa! W końcu to BMW! :-)
Kolejnym powodem jest to, że jest przy nim kilka rzeczy do zrobienia, czego nie zamierzam ukrywać. Samochód nie jest nowy, a ja nie bardzo mam czas na to, żeby poprawić kilka rzeczy. Z tych podstawowych rzeczy.. trzeba wymienić olej, filtry.. czyli podstawa. Ostatnio wymieniałem klocki, tarcze, więc to jest już z głowy. Trzeba przymocować tapicerkę prawych drzwi.. mam już kupione kołki, aby to zrobić, jednak brakuje mi na to czasu. Radio również zaczęło coś nieczysto grać. Być może jest to bezpiecznik, nie wiem. Poza tymi drobnymi wadami wszystko śmiga jak powinno.

Silnik dobrze pracuje, samochód ma sporo mocy… średnio spala 10-12L/100 w mieście i ok. 7 w trasie.
Elektryczne szyby, lusterka, obniżane podwozie, wymienione (odnowione) fotele/tapicerka. W samochodzie znajduje się w tej chwili tuba + wzmacniacz, jednak za tą cenę nie mogę dorzucić zestawu. Są jednak koła na zime (opony po 2 sezonach). Opony letnie mają 1 sezon, rozmiar to 225×45. Same opony kosztują 1500zł :-)

W razie pytań proszę dzwonić, nie zamierzam niczego ukrywać, jestem uczciwą osobą i zależy mi na tym, aby kolejny właściciel był równie zadowolony jak ja! 😉

tel 503 937 777
gg 2327855
email patrykbarnas@gmail.com
skype macavelli87










Źródło ogłoszenia:

Ile kosztuje BMW E36? – lipiec 2010

Lipiec 21st, 2010 6 comments

Dokonałem analizy cenowej modelu E36.

BMW E36 Do 5000 pln

Najtańsze są egzemplarze z początku produkcji w wersji limuzyna, z kiepskim wyposażeniem (bez elektrycznych szyb, szyberdachu, komputera pokładowego o klimatyzacji nie wspominając)… najtańsze egzemplarze posiadają silnik 1.6 lub 1.8, zwykłe 8-zaworowe silniki o mocy 100 oraz 115 KM, są to zazwyczaj egzemplarze z lat 1991 – 1993 i kosztują w okolicach 3000 – 4000 zł. Trochę rdzy w tym przedziale cenowym jest standardem.
Jeśli mówimy o aucie w podobnym stanie technicznym w to droższe są te z instalacją LPG. Nic dziwnego: w tym przedziale cenowym dobra instalacja kosztuje tyle co auto. Za w miarę ładne auto bez wyposażenia z początku produkcji z wtryskową instalacją LPG trzeba dać około 5000 – 6000 zł.
W tej niskiej grupie cenowej możemy znaleźć (choć trudniej) też 320i. Na 325 w tej cenie nie ma co liczyć… chyba że po wypadku lub anglik.
Samochody z tego przedziału klimatyzacji zazwyczaj nie posiadają gdyż w pierwszych rocznikach BMW E36 nie była ona często kupowaną opcją. Jeśli jednak się zdarzy… zazwyczaj jest zepsuta. W tej cenie kupimy raczej tylko E36 w wersji limuzyna.


BMW E36 Do 7000 pln

Dysponując kwotą 6000 – 7000 pln możemy kupić trochę młodsze 316i/318i, czasami zdarzy się że będzie miało sprawną klimatyzację. W tym przedziale cenowym coraz częściej można spotkać również 325i lecz nie ma co liczyć że będzie miało dobrą instalację gazową bo taka kosztuje do tego auta minimum 2000 pln – nawet używana. W tej cenie można spotkać zarówno limuzynę, kompakta jak i czasami coupe.
W tej klasie cenowej występują również E36 z silnikami diesla 318tds, 325td, 325tds. Być może silnik wysokoprężny jest dobrą alternatywą wobec LPG w tej klasie cenowej. Musimy jednak pamiętać że tak stare auto z turbodieslem może wymagać pilnych napraw, np regeneracji turbiny.

BMW E36 Do 9000 pln

Szukając auta za 9000 pln możemy myśleć o dość „świeżym” 316i/318i z lat 1995 – 1998. Auta takie często mają klimatyzację automatyczną, dwie poduszki powietrzne i zazwyczaj są zadbane. Zakup w tej cenie modelu z silnikiem 6-cylindrowym czyli 320i, 325i również jest możliwy i nawet dość duży wybór jednak często są to starsze auta niż te z mniejszymi silnikami w tej samej cenie.
W tej cenie zaczyna się także dość spory wybór BMW E36 w wersji nadwozia kombi, ze znalezieniem coupe również nie będzie problemu.

BMW E36 Do 12 000 pln

Jeśli chcemy na BMW E36 przeznaczyć 12 000 pln mamy dość duży wybór aut z roczników 1997 wzwyż. Są to egzemplarze jeszcze lepiej wyposażone, często posiadają nawet skórzaną tapicerkę. Możemy wybierać między wersjami silnikowymi 316, 318ti/318si, 320i, 325 oraz nowszymi modelami 323i i 328i.
W tej cenie kupimy nawet E36 cabrio lecz nie spodziewajmy się po nim najlepszego wyposażenia. Ta kwota to także za mało by kupić 328i cabrio. Jeśli kabriolet to tylko z podstawowymi silnikami, ew. 320i.

BMW E36 Do 20 000 pln

W budżecie do 20 000 pln mamy dość luźny wybór BMW E36 cabrio. Możemy zacząć szukać także BMW E36 w wersji M3 choć nie wystarczy na BMW M3 Cabrio. Pozostałe wersje silnikowe do wyboru w każdej wersji nadwozia…

BMW E36 powyżej 20 000 pln

Powyżej 20 000 pln kosztują BMW M3 E36, również w wersji Cabrio. Za 30 000 pln takich samochodów jest dostępnych bardzo dużo. Można powiedzieć że w tej cenie kupimy prawie każde E36, jednakże zapewne takie które miałoby rzeczywisty przebieg poniżej 50 000 km mogłoby zostać wycenione wyżej…

Podsumowanie

Jak widać przedział cenowy w jakim możemy kupić BMW E36 jest naprawdę szeroki. Auto było produkowane bardzo długo, w wielu wersjach, z różnymi silnikami – często o epokę różnymi z technologicznego punktu widzenia – trudno się więc spodziewać że ceny będą wyrównane.
Należy pamiętać jednak że bez względu na cenę kupowanego auta, rocznik, silnik i wyposażenie należy patrzeć przede wszystkim na jego stan. Nie sztuką kupić skarbonkę za 3000 pln do której dołożymy 10000 pln a nadal nie będzie to auto spełniające nasze oczekiwania.
O tym na co zwracać uwagę przy zakupie BMW E36 napiszę wkrótce w innym artykule.

Kategorie:Newsy Tagi:

BMW E36 – opinie o modelu

Lipiec 20th, 2010 6 comments

BMW E36 Opinie

BMW E36 sedan

W tym dziale proszę o wklejanie opinii o swoich samochodach BMW E36. Za wszystkie opinie serdecznie dziękujemy!

Pojawił się ciekawy artykuł nt BMW E36 w portalu motoryzacyjnym dodaj-gazu.pl!

Kategorie:Ogólnie o BMW E36 Tagi: